Có lẽ không ít người trong chúng ta để ý đến chuyện này. Kể cả những người sử dụng xe lâu năm hay mới lái xe cũng ít quan tâm tới loại ắc quy mà mình đang sử dụng. Chỉ khi nào ắc quy hết điện hoặc gặp vấn đề có lẽ lúc đấy mới được biết loại ắc quy mà xe mình đang sử dụng. Vậy như thế nào thì được gọi là ắc quy khô và thế nào thì được gọi là ắc quy nước? Ưu nhược điểm của hai loại ắc quy này như thế nào? Cùng http://powerland.vn/ khám phá nhé!

1. Phân biệt định nghĩa ắc quy nước và ắc quy khô
Trước đây, bình ắcquy thường được biết với dạng hộp chữ nhật, được chia thành nhiều ngăn, có nắp vặn cho từng ngăn, bên trong có chứa dung dịch lỏng và có các cọc bình bằng kim loại. Chính vì dung dịch lỏng bên trong bình nên thường được gọi là “ắc quy nước”. Dung dịch bên trong các ngăn của bình ắc quy là hỗn hợp acid, có mùi khó ngửi và tính ăn mòn cao, và đặc biệt là phải bổ sung nước cất theo định kỳ.

Ngày nay, theo sự phát triển của công nghệ, bình ắc quy được cải tiến với thiết kế kín, miễn bảo dưỡng, sử dụng đến khi hỏng thì phải thay mới được gọi là ắc quy khô. Ắc quy khô là loại ắc quy không sử dụng điện dịch.

Về bản chất thì đây không phải là ắc quy khô thực sự mà vẫn tồn tại axit H2SO4 bên trong nhưng thay vì dưới dạng dung dịch thì nó có dạng gel. Tuy nhiên, nhiều người vẫn có thói quen gọi là ắc quy kín khí là ắc quy khô để phân biệt với ắc quy nước (dùng dung dịch loãng).

Ắc quy khô thường dùng cho các USP và vì khó xuất dòng điện lớn tức thời khi khởi động nên không được dùng cho các mẫu xe tải. Trong khi đó, ắc quy dùng cho xe ô tô điện lại là loại khác.

2. Ưu nhược điểm của ắc quy khô là gì

Ắc quy khô phù hợp với những xe di chuyển quãng ngắn hoặc đi ít. Loại ắc quy khô này có nhiều ưu điểm như:

– Để lâu không sợ hết điện.

– Dòng điện nạp cao, sau khi phát dòng điện lớn thường phục hồi điện áp nhanh hơn và điều này cũng không ảnh hưởng đến hoạt động của kích điện.

– Không có mùi khó chịu do không phát sinh khí ra bên ngoài.

– Trong quá trình sử dụng không cần bổ sung điện dịch.

– Không cần bảo dưỡng, châm thêm nước trong quá trình sử dụng.

– Ắc quy khô áp dụng nhiều công nghệ mới cũng rất bền và khỏe.

– Sạch sẽ hơn ắc quy nước do phần kim loại xung quanh không bị hơi axit ăn mòn.

Tuy nhiên, loại ắc quy khô này cũng còn tồn tại một số nhược điểm như:

– Giá thành đắt hơn so với ắc quy thông thường, nhiều hãng phải nhập nước ngoài.

– Sẽ hết điện đột ngột khiến người sử dụng gặp khó khăn nếu đang di chuyển ngoài đường hoặc có việc cần đi gấp. Tuy nhiên, những tài xế có kinh nghiệm lái ô tô cho biết chủ xe có thể đề phòng xe hết điện bằng cách chuẩn bị sẵn bộ dây câu bình trên xe để dùng lúc cần thiết.

3. Ưu nhược điểm của ắc quy nước


Ắc quy nước (hay ắc quy ướt) phù hợp với những xe di chuyển quãng đường dài hoặc đi nhiều và có nhiều ưu điểm để người sử dụng lựa chọn như:

– Có dòng điện khỏe hơn ắc quy khô.

– Giá thành rẻ hơn ắc quy khô do chế tạo đơn giản hơn.

– Có thể tháo ra sử dụng cho các công cụ điện khác khi thắp sáng, quạt điện…

– Yếu dần rồi mới hết điện và để lâu vẫn có thể hồi điện. Điều này giúp đề khởi động động cơ để chủ xe đưa xe đến nơi sửa chữa thay thế ắc quy.

Tuy nhiên, loại ắc quy nước còn tồn tại nhiều nhược điểm như:

– Định kỳ phải nạp điện bổ sung, thông thường khoảng 3 tháng/lần nếu không nối với thiết bị tiêu thụ điện. Nếu mức điện dịch ở từng ô ngăn thấp hơn quy định thì phải bổ sung.

– Khi nạp có thể phát ra khí cháy hoặc khí có mùi khó chịu.

– Tuổi thọ thấp hơn so với loại ắc quy khô.

– Axit bốc hơi, gây rỉ phần bên trong nắp máy.

Các mẫu xe tải thường được trang bị ắc quy nước do có dòng khỏe hơn ắc quy khô. Bên cạnh đó, nếu dùng ắc quy nước cho xe con thì sẽ bền hơn nhưng yêu cầu chủ xe phải để ý, chăm sóc thường xuyên nếu không nước axit bên trong sẽ bị bốc hơi.

Ngoài ra, nên tránh phát sinh tia lửa điện trong quá trình nạp vì khi đó có thể xảy ra sự điện phân nước để tạo ra hai chất khí dễ cháy nổ là H2 và O2.