Vẻ đẹp Đà Nẵng
sundn85 25.02.2009 14:26:21 (permalink)

 
Đón bình minh trên biển Bắc Mỹ An.
 

 
Buổi chiều trên bãi biển Thanh Bình.
 

 
Con đường Bạch Đằng dẫn đến cầu quay Sông Hàn về đêm
 
 
#1
    Như Ý P 29.03.2009 11:04:30 (permalink)













    Thứ Tư, 31 Tháng Mười Hai 2008 23:54




    Đà Nẵng:
    Tuyến cáp treo Bà Nà lập hai kỷ lục thế giới
     




    - Theo Hiệp hội cáp treo thế giới, cáp treo Bà Nà (Đà Nẵng) là tuyến cáp treo một dây dài nhất và có độ cao chênh giữa ga trên và ga dưới lớn nhất thế giới.



    Sau một năm khẩn trương thi công, chiều 31/12, Công ty cổ phần dịch vụ cáp treo Bà Nà đã bắt đầu cho vận hành không tải tuyến cáp treo từ chân núi Bà Nà lên đến đỉnh Vọng Nguyệt (thuộc khu du lịch Bà Nà - Suối Mơ) theo đúng cam kết với lãnh đạo và nhân dân TP Đà Nẵng.


    Giám đốc Công ty, ông Vũ Huy Thắng cho hay, tuyến cáp treo này được xây dựng theo tiêu chuẩn của Hiệp hội cáp treo châu Âu với công nghệ của Áo (quốc gia hàng đầu thế giới về công nghệ cáp treo), thiết bị của Đức, Thuỵ Sĩ, Thuỵ Điển…

    Toàn tuyến có 22 trụ với 94 cabin, công suất phục vụ 1.500 khách/giờ. Thời gian đi từ ga đi đến ga đến (hoặc ngược lại) là 15,05 phút với vận tốc 6m/giây.

     








    Tuyến cáp treo Bà Nà đã bắt đầu chạy không tải từ chiều 31/12 Ảnh: HC

     
    Đặc biệt, theo xác nhận của Hiệp hội cáp treo thế giới, tuyến cáp treo này lập hai kỷ lục thế giới. Đó là tuyến cáp treo một dây dài nhất thế giới (5.042,62m) và có độ cao chênh lệch giữa ga trên và ga dưới lớn nhất thế giới (1.291,81m, độ dốc trung bình gần 300). Tổng vốn đầu tư cho công trình gần 300 tỷ đồng.



    Ông Vũ Huy Thắng cho hay, ngoài việc phục vụ vận chuyển hành khách, bản thân tuyến cáp treo này còn là một sản phẩm du lịch hấp dẫn. Du khách ngồi trên cáp treo sẽ được chiêm ngưỡng cảnh núi rừng, thác nước… rất hùng vĩ, ngoạn mục ở bên dưới. Theo kế hoạch, công trình sẽ chính thức được khánh thành và đưa vào hoạt động từ ngày 29/3/2009 nhân kỷ niệm 34 năm ngày giải phóng Đà Nẵng.


    Bên cạnh đó, đơn vị cũng đang khẩn trương thi công tuyến đường nối từ đường ĐT 602 đến nhà ga xuất phát (dài 4km, rộng 10,5m) với tổng vốn đầu tư hơn 100 tỷ đồng, để kịp khánh thành cùng lúc với tuyến cáp treo kể trên.

    Đồng thời, tuyến cáp treo thứ 2 từ đỉnh Vọng Nguyệt lên đỉnh Bà Nà (thay thế cho tuyến cáp cũ đã dở bỏ) có chiều dài 697,67m, công suất phục vụ 1.000 khách/giờ với tổng vốn đầu tư hơn 100 tỷ đồng cũng đang được triển khai xây dựng, dự kiến khánh thành vào dịp 30/4/2009.



    Điều khiến Công ty cổ phần dịch vụ cáp treo Bà Nà hết sức lo lắng là việc khôi phục tuyến đường ĐT602 bị sạt lở nghiêm trọng do mưa bão diễn ra quá chậm chạp. Hiện lưu thông trên tuyến đường này đang bị ách tắc rất lớn, vào những ngày mưa thì hầu như không thể đi lại được.

    Du khách muốn lên Bà Nà phải đi theo đường vòng qua khu vực xã Hoà Phú dài hơn 7km và đường rất hẹp. Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả của tuyến cáp treo Bà Nà sau khi đưa vào hoạt động.


    • Hải Châu
    http://www.vnchannel.net/news/xa-hoi/200812/tuyen-cap-treo-ba-na-lap-hai-ky-luc-the-gioi.126037.html
    #2
      Như Ý P 29.03.2009 11:06:33 (permalink)



      Hệ thống cáp treo Bà Nà ở Đà Nẵng ghi 2 kỷ lục Guinness


      27/03/2009









      Hệ thống cáp treo Bà Nà ở thành phố Đà Nẵng của Việt Nam đã ghi 2 kỷ lục Guinness thế giới, một là kỷ lục cáp treo một dây dài nhất thế giới và kỷ lục thứ hai là có khoảng cách độ cao chênh lệch lớn nhất giữa ga trên và ga dưới.

      Hãng thông tấn Bernama của Malaysia trích nguồn tin của Thông tấn xã Việt Nam nói rằng hệ thống này nối từ chân núi Bà Nà tới đỉnh Vọng Nguyệt có chiều dài 5,042 km và có độ cao chênh lệch 1,29km.

      Hôm thứ Năm bà Lucia Sinigagliesi, của tổ chức Guinness World Record đã trao giấy chứng nhận cho công ty dịch vụ cáp treo Bà Nà, là nhà đầu tư của dự án.

      Bà Sinigagliesi nói rằng tính tới thời điểm này thì Việt Nam đã ghi được 11 kỷ lục Guinness thế giới. Tuy nhiên cáp treo Bà Nà là kỷ lục đầu tiên của Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ và khoa học.

      http://www.voanews.com/vietnamese/2009-03-27-voa8.cfm
       
      #3
        Như Ý P 29.03.2009 11:24:50 (permalink)
        http://d.yimg.com/hb/xp/tto/20090327/03/3454835599-ng-m-m-s-ng-h-n.jpg?x=180&y=119&sig=tjCkd1l2uvFBUjbpReOV3w--
        Ngắm đêm ở sông Hàn
         
        Tuổi Trẻ Online - Thứ Sáu, 27/3
        TT- - TTO - Lần nào có dịp qua Đà Nẵng tôi cũng đi ngắm sông Hàn khi đêm về. Thành phố ấy luôn được nhắc đến với dòng sông xanh mềm mại chia hai bờ đông - tây và cây cầu quay đặc biệt cũng mang tên dòng sông - cầu quay sông Hàn. Đêm Sông Hàn luôn đem lại những cảm xúc nhẹ nhàng cho các lữ khách lang thang, và nếu bạn chưa từng đến và ngắm dòng sông, cây cầu ấy, hãy để tôi kể bạn nghe vài điều…
         
        Đêm, tôi đi lang thang bên bờ đông của dòng sông, ngửa cổ đón những cơn gió mát rượi vương vấn vị mặn mòi của biển. Ai cũng biết Đà Nẵng là thành phố của núi, của sông, của biển, thành phố của ba trong một hòa quyện tạo nên vẻ lãng mạn và trữ tình đến nao lòng.
         
        Bên kia sông, con đường Bạch Đằng loang loáng ánh đèn xe, đó là con đường bên sông đẹp nhất ở Việt Nam. Sạch sẽ, trong lành, những người dân địa phương nhàn tản đi bách bộ cùng khách du lịch, đâu đó có những tốp phụ nữ cùng nhau tập múa quạt. Cuộc sống nhẹ nhõm và bình yên như dòng sông xanh mỗi ngày vẫn lững lờ chảy trôi ra biển, mặc kệ những âu lo và muộn phiền…
         
        Cầu quay sông Hàn là một trong những cây cầu nối hai bờ đông - tây, nối bán đảo Sơn Trà với trung tâm thành phố.
        Sắp đến lễ hội pháo hoa năm 2009 nên cây cầu mới được trang hoàng bằng hệ thống đèn màu hiện đại, nghe nói có khả năng cảm thụ âm thanh và thay đổi màu sắc tùy theo tiếng động. Đã chín năm trôi qua kể từ ngày khánh thành cầu quay sông Hàn năm 2000, đến ngày 29-3 này hẳn du khách và người dân thành phố sẽ có một “bữa tiệc sinh nhật” hoành tráng và thú vị với những màn bắn pháo hoa rực rỡ.
         
        Sông Hàn đêm cuối tuần.
        Tôi gửi chiếc xe máy dưới gầm cầu cho một người đàn ông bán xăng lẻ bên đường đang lơ mơ trong giấc ngủ. Đêm lặng im vô cùng, nghe rõ tiếng giày gõ trên nền đường vắng ngắt. Tôi đứng giữa cầu, tĩnh lặng. Không có ai thức cùng dòng sông, hai bên bờ chỉ có ánh đèn đường vàng thao thức, không tiếng xe, không con tàu chuyển mình. Chỉ có tiếng gió thầm thì với dòng sông và tiếng nước vỗ vào bờ róc rách… Những trải nghiệm thật nhẹ lòng.
         
        Tôi tự bảo mình phải quay lại dòng sông ấy và thăm lại cây cầu ấy khi đêm về. Tôi muốn lưu giữ những hình ảnh của cây cầu quay đặc biệt của Đà Nẵng khi nó chuyển mình trong đêm. Một đêm, hai đêm, một lần, hai lần... dường như đối với tôi vẫn còn chưa đủ. Theo thông lệ, cầu quay sông Hàn sẽ mở ra hằng đêm, tạm dừng giao thông đường bộ và mở đường cho giao thông đường thủy.
         
        Bảng quy định trên cầu ghi cầu quay sẽ đóng barie từ lúc nửa đêm và mở lại bình thường lúc 4g sáng. Nghĩa là phía hai đầu cầu sẽ được chặn barie để ngăn không cho người tham gia giao thông đường bộ lên cầu, sau đó tổ vận hành sẽ bấm nút cho cây cầu quay một góc 90 độ, kết quả cầu nằm song song chiều dọc dòng sông, gác hai đầu cầu quay lên hai mố trụ trên sông. Thời gian vận hành cầu thường mất 15 - 20 phút. Sau đó tàu lớn sẽ có hai giờ để ra cảng biển hay vào cảng sông.
         
        Tôi gặp người công nhân trực cầu đang mắc võng cách khoảng không gian “rỗng” chừng vài mét đường. Nhiệm vụ của anh mỗi đêm là đóng, mở barie, trực trên cầu để đảm bảo an toàn cho xe cộ và du khách. Không phải đêm nào cây cầu cũng có đông người tới, có đêm vắng, đêm buồn, có đêm náo nhiệt, đông vui… Anh bảo cây cầu khởi công năm 1998 này là niềm tự hào của người dân Đà Nẵng, dài hơn 456 m và bề rộng chừng 14m, trụ quay do người Trung Quốc làm, đêm nào cũng đều đặn làm nhiệm vụ mở đường nối biển và sông.
         
        Do thời gian cầu quay mở thường về đêm nên không phải người dân Đà Nẵng và khách du lịch nào cũng có dịp ngắm nhìn sự vận hành hiện đại và ấn tượng của cây cầu dây văng này.
         
        Được biết một cây cầu võng mới bắc qua sông Hàn mang tên Thuận Phước đã hợp long nối thành phố với bán đảo Sơn Trà sẽ được đưa vào sử dụng tháng 6-2009 theo kế hoạch. Khi đó khi vai trò đường bộ của cầu quay sông Hàn được giảm tải, hi vọng sẽ có nhiều khách du lịch và dân địa phương được chiêm ngưỡng cầu quay sông Hàn “quay” vào ban ngày hoặc vào mỗi chiều cuối tuần để có thêm những dấu ấn và trải nghiệm riêng về một thành phố bình yên…
         
        Còn giờ đây, có lẽ nhiều người đang chờ mong một lễ hội pháo hoa tưng bừng, bên dòng sông Hàn thơ mộng, và đêm mà chiếc cầu quay sẽ không còn lặng lẽ trong đêm…
         
        NGUYÊN
        Tin, bài liên quan
        -----------------------------------------------------------------
        >> Đi Đà Nẵng, tháng ba này...
        >> Cuộc thi pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2009: Dựng khán đài có sức chứa 6.000 chỗ ngồi
        >> 9,6 tỉ đồng tài trợ cuộc thi pháo hoa quốc tế Đà Nẵng
        >> Tiệc pháo hoa tái ngộ Đà Nẵng
        >> Cuộc thi bắn pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2009: Chăm lo du khách, ngăn chặn “chặt, chém”
         
        http://vn.news.yahoo.com/tto/20090327/ten-ngam-dem-o-song-han-534a78d.html


        YAHOO.EU.Messenger = new Messenger();
        var sStoryHeadline='%0A';
        var sStoryLink="http://vn.news.yahoo.com/tto/20090327/ten-ngam-dem-o-song-han-534a78d.html"+'%0A';
        var sDefaultMsg = "Xem+b%C3%A0i+n%C3%A0y+tr%C3%AAn+Yahoo%21+Tin+t%E1%BB%A9c%3A";



        #4
          Chuyển nhanh đến:

          Thống kê hiện tại

          Hiện đang có 0 thành viên và 1 bạn đọc.
          Kiểu:
          2000-2024 ASPPlayground.NET Forum Version 3.9