Ít nhất là cũng đã có một lần tôi thấy tính mạng mình chỉ còn trong gang tấc.
 
Chạy xe ở Hà Nội theo tôi giống như tất cả các môn thể thao mạo hiểm khác. Và đối với ai là người hâm mộ thể thao này thì sau đây là bốn luật bạn có thể tham khảo:
 
Luật số 1: Chẳng có luật gì
 
Tôi nói vậy có nghĩa là thực tế cho thấy người ta bất tuân tất cả luật giao thông. Tức là một người có thể lái phương tiện của mình vào bất cứ chỗ nào mà xe chạy được, kể cả trên hè.
 
Bởi thế nên nếu có nói với ai là mình định đi bộ tới đâu thì người ta sẽ khá ngạc nhiên.
 
Và quí vị có thể nhận ra chân lý khi đợi dài cổ ở những chỗ có đèn xanh đèn đỏ để đi bộ qua đường trong khi xe chạy qua thản nhiên kể cả khi có đèn đỏ.
 
Giao thông Hà Nội có thể mô tả như một bầy ong hay một đàn cá. Thế nhưng đối với người nào mới tập qua đường thấy khó khăn thì sớm hay muộn cũng sẽ nhận ra rằng các vị điều khiển xe cộ khi gần lao vào mình thì rồi cũng lượn để cho mình qua.
 
Bí quyết là mắt nhìn thẳng vào đúng xe máy hoặc ô tô lao nào đang lao vào hướng mình thì lúc đó mình mới qua đường được.

....
 
Luật số 2: An toàn là “chuyện nhỏ”
 
.....
 
Luật số 3: Mặc kệ các ngươi
 

Nguyen Duc Hiep, Hanoi

Theo tôi, giao thông Hà Nội hiện nay hỗn loạn như vậy là vì những lí do sau đây:
- Làn sóng nhập cư về Hà Nội hiện nay quá mạnh, hàng trăm, nghìn, thậm chí triệu người đang đổ về Hà Nội. Hãy thử nghĩ xem, những con đường của Hà Nội hầu hết đều được xây dựng từ thời Pháp thuộc, chỉ mới có nhiều con đường mới mở trong thời gian gần đây. Đường sá chưa thể theo kịp với làn sóng xe cộ, dân số đang tăng vọt cả về tự nhiên lẫn cơ học của Hà Nội như thế này, liệu ai dám đảm bảo là những con đường này sẽ không bao giờ vắng người?
- Giáo dục, tuyên truyền về giao thông hiện nay còn khá sơ sài, mang tính chung chung và hình thức. Không thể trách một cậu học sinh 17 tuổi phóng xe máy ra đường bởi chương trình học của cậu ta (lớp 11) chưa có một bài nào về an toàn giao thông, chỉ có một vài bài ở đầu năm. Trong khi đó, luật giao thông cần phải được tuyên truyền theo kiểu "mưa dầm thấm lâu", làm như vậy, độ hiệu quả sẽ là bao nhiêu?
 
- Luật giao thông hiện nay có một vài điểm chưa thực sự phù hợp với thời điểm thực tế. "Thằng lớn phải đền thằng bé", quy tắc này chỉ riêng Việt Nam mới có. Vậy thì nó khác gì việc cổ vũ cho người đi bộ, xe đạp và xe thô sơ đi lại theo kiểu vô tổ chức và vô ý thức. Mạng lưới giao thông được bố trí chưa hợp lý, nhiều nút có số lượng người rất vãn thì có đèn tín hiệu, trong khi đó nhiều nút có số lượng xe tăng đột biến thì vẫn chưa thấy chúng. Điều này thực sự lãng phí. Vạch kẻ sơn kẻ chưa hợp lý, làn đường phân bố chưa tốt (lẽ ra xe buýt cần đi bên phải do cần phải dừng lại để đón khách).
3 điều như trên là những lí do chính gây "hỗn loạn" giao thông Hà Nội. Thực sự đó là một bài toán khó, nhưng giải quyết sự hỗn loạn này cũng chỉ nằm trong 3 điều tôi nói ở trên
 
t
Tôi ở VN đây. Tôi bao giờ cũng dừng lại trước đèn đỏ. Ở phố Lương Định Của, Phương Mai, HN có một đèn đỏ mà 90% các lần tôi dừng thì là trở ngại cho người khác, vì không ai dừng như tôi. Nhưng tôi vẫn đang cố là một thằng VN lập dị và mong những người lập dị như tôi nhiều hơn. Nhưng quy luật sinh tồn của Darwin sẽ cho chúng ta biết giống người nào sẽ tồn tại lâu hơn trên mảnh đất này. Biết đâu chính những người như tôi sẽ dần bị đào thải khỏi xã hội này.