Toyota Yaris Amphitheaters và clichés
Ford đã làm tốt nhất, nhưng chỉ bằng những phương tiện đắt tiền để xây dựng một rạp hát hoàn chỉnh trong phạm vi rộng lớn bao trùm tất cả các . Ford đã tiếp nhận Cobo Arena về các khái niệm của nó, vốn khá hoành tráng và quá tải với sự bùng nổ của Internet dot-com, có vẻ như, đối với mắt của Châu Âu, đã chiếm được Hoa Kỳ, nhưng vào thứ ba, nó đã sử dụng mini- Amphitheater để khởi động hai trong số những chiếc xe tốt nhất của chương trình. Chiếc Escape SUV-ette và khái niệm F-Type của Jaguar sẽ được nhớ mãi sau 24.7 - bạn có thể nhận được sự cộc lốc? - Các khái niệm Internet bị lãng quên. Và điều tốt đẹp là họ đã được công bố không phải của Hoa hậu Mỹ, hoặc của toàn bộ nhân vật của Hello, Dolly! , Nhưng trong trường hợp Escape của những người sẽ bán nó và trong trường hợp của F-Type bởi những người đã thiết kế nó. Từ quan điểm báo chí, đó là cách chúng tôi thích nó.
Nhưng dĩ nhiên, báo chí Detroit và những ngày xem trước không khác gì những buổi biểu diễn khác vì chương trình Detroit không giống như bất kỳ chương trình nào khác và báo chí không phải là những người quan trọng nhất trong ngày báo chí. Các chương trình ở Frankfurt, Paris hay Tokyo đều là về ngành công nghiệp ô tô của một quốc gia, nhưng chương trình Detroit là về ngành công nghiệp của một thị trấn, và toàn bộ thị trấn hóa ra để mỗi năm một lần họ có thể đưa nó đến các thị trấn phía đông và bờ biển phía tây Hãy nhìn vào nó. Một nửa dân chúng trong những ngày báo chí đang mặc những huy hiệu nhập học màu xanh lam đánh dấu họ là nhân viên của công ty xe hơi hoặc người treo cổ, và thứ năm và thứ sáu là những ngày mà các nhà cung cấp ngành công nghiệp - hầu hết đều đến từ cùng một thị trấn - đều có ngày của họ Đi vòng quanh. Tối thứ sáu là thời gian khi vợ và bạn gái đi vòng vòng,
Không phải đến thứ bảy mà những người bình thường của Detroit mới có thể vào được, và sau đó chương trình đã quay trở lại với những gì đã xảy ra trước khi ai đó bị đột qu of để được công nhận là một chương trình tự động quốc tế được công nhận. Từ buổi sáng thứ bảy, đó là một chương trình mà tổ chức tổ chức - đó là, sau khi tất cả, Hiệp hội Đại lý ô tô Detroit - đi về kinh doanh bán xe ô tô cho các nước láng giềng.
Giá Xe Toyota Hãy hỏi bất kỳ nhà báo quốc tế nào và họ sẽ thích bầu không khí thoải mái, không có showbiz của ngày báo chí Geneva. Nhưng họ vẫn sẽ đến Detroit, bởi vì nhờ năng lượng và tiền bạc đã chi cho show diễn trong thập kỷ qua, đó là một nơi mà thời gian - cũng như tiền bạc - luôn được chi tiêu tốt.BMW cam kết với các thành viên của hội đồng quản trị Dr. Wolfgang Ziebart cho biết sẽ tiếp tục sản xuất chiếc Rolls-Royce được thiết kế bởi VW khi nó nhận được tên Rolls-Royce vào năm 2003. Trong một bài phát biểu tại Đại hội Ô tô Thế giới Ôtô tại Detroit, Ziebart nói thêm Mặc dù BMW có đội ngũ thiết kế riêng dành riêng cho việc sản xuất Rolls-Royce của riêng mình, nhưng cũng có một cơ hội tốt để bán được Rolls-Royce của VW. Ziebart tuyên bố thêm rằng nhà sản xuất đã cam kết giữ lại một nhà sản xuất độc lập.
Ông Roy Roberts, phó giám đốc kinh doanh tại Bắc Mỹ của GM, tuyên bố ông sẽ nghỉ hưu từ vị trí của ông để thực hiện ước mơ bắt đầu kinh doanh của mình. Ông sẽ được thay thế bởi William Lovejoy, phó chủ tịch phụ trách Dịch vụ Phụ tùng GM, người đã làm việc với công ty trong 29 năm. Roberts, 61 tuổi, là một cựu chiến binh GM 22 năm và là nhà điều hành đen tối cao nhất. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 2, cặp đôi này sẽ làm việc cùng nhau, với cả VP với chức danh bán hàng, cho đến khi Roberts nghỉ hưu vào ngày 1 tháng Tư.
Để biết thêm về nghỉ hưu của Roberts, bấm vào đây
Chrysler và Mercedes sẽ chia sẻ các bộ phận, bao gồm cả động cơ, nhưng sẽ không chia sẻ nền tảng xe, theo Tổng thống Mỹ DaimlerChrysler James Holden. Holden cho biết: "Tại một thời điểm nào đó, bạn có thể thấy một động cơ diesel phát triển bởi Mercedes-Benz xuất hiện trong một chiếc xe của tập đoàn Chrysler hoặc một động cơ điện được phát triển bởi Chrysler trong một chiếc xe của Mercedes.
Theo Honda Nihon Keizai, Honda đang lên kế hoạch sản xuất và tiêu thụ SUV cỡ lớn tại Mỹ vào năm 2002 . Nhật báo tài chính Nhật báo cáo chiếc xe này là chiếc MD-X, chiếc SUV đã được Acura, nhãn hiệu sang trọng của Honda, giới thiệu tại Detroit Auto Show. Sản xuất được báo cáo sẽ bắt đầu vào năm 2002, với khoảng 120.000 xe được sản xuất hàng năm. Bài báo đặt tên nhà máy mới của Honda ở Alabama là nơi sản xuất.
GM NHUẬN THU quý IV lợi nhuận cho General Motors giảm 34 phần trăm, nhưng vẫn vượt sự mong đợi của các nhà phân tích phố Wall. Mặc dù cuối năm giảm, lợi nhuận năm 1999 tăng 82% lên 5,6 tỷ USD. J. Michael Losh, giám đốc tài chính của GM, nói với TheCarConnection.com rằng một trong những lý do cho sự sụt giảm này là giảm giá bán lẻ, giảm xuống khoảng 60 đô la cho mỗi chiếc xe trong quý thứ tư, và ông "hy vọng rằng sẽ giảm nhiều hơn" Vào năm 2000. Losh cũng cho biết rằng đã quá sớm để xem xét việc tách đơn vị truyền thông OnStar của GM.
Altis