Lexus RX350 GM hiện đang bán ít hơn 15% các mô hình Silverado với động cơ V6 -6, và chỉ có 5% với chiếc V-8 6.2 lít; Với 5.3-lít V-8 mô hình bao gồm phần còn lại. Tuy nhiên, i sẽ chiếm từ 15 đến 20% doanh thu, có thể nhiều hơn.Người phát ngôn của GM, Tom Wilkinson, nói: "Tóm lại, có hai cách để cung cấp sức mạnh và mô men xoắn cần thiết cho việc kéo và kéo, trong khi cũng cải thiện hiệu suất nhiên liệu. "Một là để bắt đầu với một động cơ nhỏ hơn và tăng sản lượng khi cần thiết với turbocharging hoặc supercharging; Khác là bắt đầu với động cơ lớn hơn, sau đó giảm số xi lanh hoạt động để nâng cao hiệu suất khi cần ít điện hơn. "
"Chúng tôi nghĩ cách tiếp cận thứ hai phù hợp hơn với cách mà nhiều chủ xe sử dụng xe tải của họ", tổng kết Wilkinson.
GM cho rằng lớn hơn vẫn tốt hơn cho xe tải
Để thúc đẩy quan điểm của họ, GM chỉ ra "chu kỳ làm việc" - hay cách sử dụng xe tải - vì lý do tại sao các động cơ EcoTec3 mới của họ có thể tốt hơn cho nhiều người mua hàng.
Khi giới thiệu mẫu xe bán tải 2014 của GM vào tháng trước, công ty cho rằng xe tải của họ tốt hơn nhiên liệu so với của Ford khi kéo và kéo (xếp hạng EPA đang chạy mà không cần tải).
Kỹ sư trưởng Jeff Luke nói: "Với những động cơ này, chúng tôi có thể kiểm soát sự nổ mà không cần phải làm chậm lại sự bốc cháy ... hoặc làm giàu thêm hỗn hợp nhiên liệu", Jeff Jeff nói.
Tuy nhiên, Ford vẫn cung cấp cả động cơ V-8 5.0 lít và động cơ V-6 3.7 lít, thêm vào động cơ EcoBoost, vì vậy những người mua sắm lái xe dưới mức tải mỗi ngày có những lựa chọn khác.
"Rõ ràng nhiệm vụ chu kỳ là một decider lớn của sự lựa chọn động cơ phải là những gì cho bạn; Không chỉ là những gì cụ thể powertrain mà còn là loại xe bạn muốn đặt hàng, hoặc di chuyển lên đến một Super Duty, "said Raj Nair, Ford Group VP cho phát triển sản phẩm toàn cầu. "Đó là một cuộc thảo luận với khách hàng của chúng tôi, với khách hàng cá nhân của chúng tôi, chúng tôi có trong phòng trưng bày và khách hàng của chúng tôi, những người chúng tôi nói chuyện tại Dearborn và những nơi khác".Khi Dodge Dart hoàn toàn mới ra mắt tại Detroit Auto Show năm ngoái , giới truyền thông rất phấn khởi. Nó đánh dấu sự hồi sinh của một nhãn hiệu đã từng được yêu thích và sự hợp tác lớn đầu tiên giữa Chrysler và các chủ sở hữu mới của Ý (kể từ khi Dart được xây dựng trên nền tảng của Fiat). Và với một chiếc sedan compact nhỏ gọn hợp lý, Dart 2013 đã đưa ra một loạt các lựa chọn để làm hài lòng những người đam mê lái xe.
Tuy nhiên, việc tiếp nhận từ công chúng nói chung đã trở nên trầm trọng hơn - theo AutoNews , các giám đốc điều hành của Chrysler đã rất đau lòng để giải thích về doanh số bán hàng của Dart.
Vấn đề đã được pha một chút. Trên thực tế, chúng tôi đã chú ý vào mùa hè năm ngoái , khi có ít hơn 1.000 quả phi tiêu được bán trong vòng hai tháng. Những điều được chọn vào mùa thu, và Dart hoàn thành năm 2012 với 25.303 đơn vị được bán. Nhưng mặc dù kim đã đi đúng hướng, Chrysler tin tưởng rằng Dart sẽ hoạt động tốt hơn ngay bây giờ.
Một sự vấp ngã lớn khi sóng đầu tiên của Dodge Darts lăn ra để chào đón công chúng, được trang bị hộp số tay. Trong khi số lượng người mua sắm quan tâm đến bộ phận chuyển đổi thanh dường như đang tăng lên , nó vẫn chiếm một tỷ lệ nhỏ trong số người mua. Những mô hình chỉ sử dụng bằng tay đầu tiên này đã tắt các quạt tự động và đã ngăn không cho một số khách hàng sử dụng Dart để quay.
Lexus RX200t Trong sự công bằng, các máy tự động đến một vài tuần sau đó, nhưng sau đó, buzz về Dart đã bắt đầu suy yếu. Nó không phải là chiếc mũ cũ, nhưng nó cũng không phải là thương hiệu mới.
Cũng gây ra rắc rối: hộp số ly hợp kép không bắt buộc của Dart, do giám đốc điều hành của Sergio Marchionne, cũng là người châu Âu cho các tài xế Mỹ. Phát biểu tại Detroit Auto Show tuần trước, Marchionne đã đổ lỗi cho việc buộc người Mỹ phải sử dụng hộp số mà họ không thích. Nói chuyện với CNN , ông nói, " Tôi có toàn quyền sở hữu vì thực tế nó không phải là sự ra mắt mà tôi muốn."oanh số bán hàng có thể tăng lên khi Dart nhận được hộp số tự động 9 cấp mới của Chrysler / Fiat, sẽ sớm ra mắt người kế nhiệm Jeep Liberty. Tuy nhiên, không có thông tin chính xác khi hộp số đó sẽ có sẵn cho Dart. Nói chuyện với Wards Auto , Marchionne nói, " Nếu điều đó xảy ra với tôi, bạn sẽ có được nó đêm qua. "
Reid Bigland, người đứng đầu thương hiệu Dodge, nói rằng ông không quá quan tâm đến doanh số bán hàng chậm chạp của Dart, bởi vì ông có một số "đòn bẩy" ông có thể kéo để tăng khối lượng. Một trong những đòn bẩy này chắc chắn là sự ra mắt của Dodge Dart GT , dự kiến sẽ đến vào quý II năm 2013. Điều đó có thể giúp lấy lại sự chú ý của người hâm mộ hiệu suất, mà có thể, lần lượt, tạo ra sự phấn khích mới về Dart.
Liệu đó là đủ? Chỉ có thời gian mới cho biết. Dart đã có rất nhiều điều cho nó, bao gồm cả một công ty mẹ mạnh mẽ với doanh số bán hàng đang bùng nổ và CEO có cách tiếp cận tích cực để tái phát minh Chrysler đã thành công.
Mặt khác, như một chiếc sedan nhỏ gọn, Dart đã bước vào một trong những phân đoạn khó khăn nhất trong thị trường ôtô. Nó đã phải ăn ở lãnh thổ lâu dài - kể từ khi tuyên bố của những người như Ford Focus, Honda Civic, và Toyota Corolla. Đúng vậy, Chrysler sẽ không khôn ngoan để tránh phân khúc này hoàn toàn, nhưng đó là một cuộc đánh bạc rất lớn. Chúng tôi sẽ giữu bài viết của bạn.
Lexus RC200t